2022-11-14   4112

北京時間11月4日(rì)，德國總理(lǐ)朔爾茨抵達中國開啓爲期一天的訪問(wèn)，此次訪問(wèn)是朔爾茨就(jiù)任後首次訪華，也是中共二十大閉幕後歐洲國家領導人(rén)首次訪華，同時也是疫情發生以來(lái)歐洲國家領導人(rén)首次訪華，此次訪華之行距離(lí)其前任領導人(rén)默舍爾最後一次訪華已有三年之久。

01 與中國“脫鈎”是完全錯誤的道路(lù)

據報道，朔爾茨4日(rì)在北京表示，中國是德國和歐洲的重要經貿夥伴，德方堅定支持貿易自(zì)由化，支持經濟全球化，反對“脫鈎”，願同中方繼續深化經貿合作(zuò)，支持兩國企業相(xiàng)互赴對方開展投資合作(zuò)。事(shì)實上，來(lái)訪前朔爾茨在德國《法蘭克福彙報》撰文指出，“我們不想脫鈎，不想與中國脫鈎”。

他(tā)同時表示，世界需要一個多極化的格局，新興國家的作(zuò)用和影(yǐng)響值得(de)重視，德方反對搞“陣營對抗”，政治家有必要爲此負起責任。德方願爲推動歐中關系發展發揮應有作(zuò)用。

此外，此次跟随朔爾茨訪華的企業包括大衆汽車、德意志銀行、西門(mén)子和德國化工(gōng)巨頭巴斯夫等12家德國知名企業，這表明了對中國市場的重視，以及不能對華“脫鈎”的意願。

02 德國經濟對中國的依賴程度逐年遞升

“沒有中國，德國經濟将變得(de)更加困難”

數據顯示，中國已經連續第六年保持德國最大貿易夥伴地位。今年1至8月，德國對華投資增速超過30%。

同濟大學德國研究中心副主任伍慧萍表示，盡管疫情期間，中德兩國領導人(rén)進行過多次線上交流，但(dàn)是直接的線下交流更能有效地增信釋疑。“所以，朔爾茨能夠克服各方阻力最終得(de)以順利訪華，一定程度上還(hái)是體(tǐ)現了其領導的德國政府對于中德關系的重視程度，也爲當前中德關系的發展釋放(fàng)了非常積極的信号”。

“經貿可(kě)以說(shuō)是當前中德關系的‘穩定錨’和‘壓艙石’，而且中德經貿合作(zuò)，對于雙方都(dōu)是受益的”，伍慧萍說(shuō)。這也正如(rú)德國工(gōng)商總會主席萬斯勒本日(rì)前接受德媒采訪時所言，中國是德國企業重要的銷售市場、原材料供應商和創新市場。“沒有中國，德國經濟将變得(de)更加困難。”

03 朔爾茨回國後大贊訪華決定

朔爾茨結束對華訪問(wèn)回到德國後當即宣布，此次中國之行非常值得(de)，“中國領導人(rén)和我都(dōu)明确宣布，這場沖突中不可(kě)使用核武器，這是我此次訪華行程中‘最大的收獲’”，“單憑這一點，這趟旅行就(jiù)是值得(de)的。”

此外，據報道，德國汽車品牌梅賽德斯-奔馳董事(shì)會主席康林松當地時間7日(rì)在柏林的歐洲管理(lǐ)技術學院參加一場活動時表态，反對疏遠(yuǎn)中國，稱那些“想放(fàng)棄中國”的想法是不可(kě)思議(yì)的。

在朔爾茨訪華當日(rì)，中國航空器材集團有限公司與空客公司在北京簽署了140架空客飛機(jī)的批量采購(gòu)協議(yì)，其中包括132架A320系列飛機(jī)、8架A350飛機(jī)，總價值約170億美元。

梅賽德斯-奔馳集團股份公司旗下公司——戴姆勒大中華區投資有限公司宣布與清華大學簽署爲期五年的全面合作(zuò)協議(yì)，将2012年成立的“可(kě)持續交通聯合研究中心”升級爲“可(kě)持續交通聯合研究院”，攜手擴展雙方在在智慧交通、智能汽車、交通新能源、本土(tǔ)化等領域的研究。

04 合作(zuò)共赢

今年正值中德建交50周年，習近平主席指出，“隻要秉持相(xiàng)互尊重、求同存異、交流互鑒、合作(zuò)共赢原則，兩國關系的大方向就(jiù)不會偏，步子也會走得(de)很穩。”朔爾茨表示，德方反對搞陣營對抗，支持貿易自(zì)由化，支持經濟全球化，反對“脫鈎”，願同中方繼續深化經貿合作(zuò)，支持兩國企業相(xiàng)互赴對方開展投資合作(zuò)。

中國外交部發言人(rén)趙立堅表示，發展好中德關系，不僅惠及兩國，也有利于中歐和世界。中方願秉持務實合作(zuò)、互利共赢的主基調，同德方一道推動雙邊關系進一步發展，爲世界和平穩定貢獻更多力量。

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